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北方重工起草的四項國家標準正式發(fā)布
2021 年 12 月 31 日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會發(fā)布《中華人民共和國國家標準公告》（2021年第 17 號），正式批準 530 項推薦性國家標準。其中，由方大集團北方重工集團有限公司主持和參與起草的四項具有國際先進水平的標準名列其中，分別是 GB/T41051-2021《全斷 面 隧 道 掘 進 機 巖 石 隧 道 掘 進 機 安 全 要 求 》GB/T41052-2021《全斷面隧道掘進機 遠程監(jiān)控系統(tǒng)》GB/T41053-2021《全斷面隧道掘進機 土壓平衡－泥水平衡雙模式掘進機》GB/T41056-2021《全斷面隧道掘進機 雙護盾巖石隧道掘進機》。
全斷面隧道掘進機國家、行業(yè)標準從無到有，再到產(chǎn)品標準體系的逐步建立完善，北方重工作為中國隧道掘進裝備行 業(yè) 的 領(lǐng) 軍 企 業(yè) ， 作 出 了 突 出 貢 獻 ， 主 持 起 草 了GB/T35019-2018《全斷面隧道掘進機 泥水平衡盾構(gòu)機》GB/T41052-2021《全斷面隧道掘進機 遠程監(jiān)控系統(tǒng)》等國家及行業(yè)標準，參與起草了已發(fā)布實施的全部全斷面隧道掘進機系列國家標準。這些標準在隧道掘進裝備行業(yè)技術(shù)發(fā)展和科技成果轉(zhuǎn)化過程中發(fā)揮了重要的引領(lǐng)和支撐作用。
北方重工從 2004 年開始進入全斷面隧道掘進機技術(shù)領(lǐng)域。2006 年，研制出直徑 5.93 米雙護盾巖石隧道掘進機，一舉打破國外長期壟斷，填補國家空白。同年研制出的直徑11.38 米泥水平衡盾構(gòu)機應用在被譽為“萬里長江第一隧”的武漢長江隧道工程，開啟了國產(chǎn)盾構(gòu)機穿江過海的新時代。
通過引進、消化吸收和自主創(chuàng)新，北方重工擁有了研制直徑3 米到 15 米盾構(gòu)機和巖石隧道掘進機的技術(shù)，已成為全球全斷面隧道掘進機行業(yè)重要領(lǐng)導者。